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首座汽修噴涂“綠島” “新基建”推動“共享治污”

-------------------------------------------------------------------------- 發布時間 2020/11/17 17:42:18 瀏覽(
【導讀】在共享噴涂中心我們可以看到,周邊多家汽車4S店正在共用這一個鈑噴中心,新型環保設備在轟鳴作響,噴漆房密閉收集廢氣,室內再也沒有往常的刺鼻油漆味。

  新吳區秉承“共享、共贏、環保”理念,指導并扶持大東方集團在全市率先成立了首個汽修共享噴涂中心——東方鈑噴。

首座汽修噴涂“綠島” “新基建”推動“共享治污”

  這座“綠島”按國內一流標準建設

  東方鈑噴位于東方汽車城B12區域,內設干磨區、鈑金區、流水線噴漆區等多個功能區。該中心建成后形成年噴涂汽車20000個板塊的規模,配備的是一套最新、最高標準的鈑噴流水線設備,主要對無錫東方汽車城內的4S店提供噴漆服務,實行區域類由分散噴涂轉為集中噴涂,并且配套高效的廢氣治理設施,采用水噴淋+活性炭凈化處理+UV光解除味器的多級高效復合型環保設備對噴漆廢氣進行有效處理,大大削減了區域內4S店噴涂排放的污染物。

首座汽修噴涂“綠島” “新基建”推動“共享治污”

  在共享噴涂中心我們可以看到,周邊多家汽車4S店正在共用這一個鈑噴中心,新型環保設備在轟鳴作響,噴漆房密閉收集廢氣,室內再也沒有往常的刺鼻油漆味。

首座汽修噴涂“綠島” “新基建”推動“共享治污”

  集約建設污染防治設施,實現“共享治污”

  “以前各個4S店各自為陣,不僅超標排放,還出現了很多‘浪費’。”新吳區環監執法人員說,他們摸排一、二類汽修企業時發現,絕大多數企業烤漆房都因資金問題無法在環保上做到完全達標。而汽車噴涂一直是揮發性有機物排放的關鍵工序,各家4S店分散噴涂,如果單獨建設和運維污染處理設施,對于中小型企業來說建設成本過高難以承受,即便建有簡易的治理設施,也很難穩定達標排放,許多4S店生產經營面臨著兩難境地。

  “綠島”建設能否解決這一燃眉之急?

  早在2017年,新吳區交通運輸局聯合新吳區環保部門從轄區內的汽車城入手,提出“集中鈑噴”、“集中制定污染防治辦法”的理念。作為無錫汽車行業的龍頭企業,東方汽車城先行先試,經過2年的技術方案論證后,投資300多萬元建了第一家東方鈑噴中心。從投用一段時間后的效果來看,通過企業共享共用,不僅補齊中小企業污染治理設施短板,也讓治污成本大大降低,解決了企業的環保難題。今年,這座“綠島”還將新增2家4S店的噴涂業務,明年起可承接周邊快修門店的外修噴涂業務,進一步擴大“共享”作用。未來,東方汽車城還有望在全市范圍內布點汽修噴涂“綠島”。

  “綠島”集約共建治理設施,不僅為汽修行業鈑噴業務不均衡、成本高、效率低和廢氣治理難度大等“老大難”問題給出了新的解決方案,困擾汽修行業多年的廢氣管理難題也迎刃而解,同時也為污染防治攻堅給出了新思路、開出了“新藥方”。

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